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  文丨胡珂出品丨牛刀财经(niudaocaijing)王凤英加入小鹏前,曾发过一份报告,报告里毫不留情地指出小鹏现有的两个劣势:一个为缺乏清晰的主干品类,小鹏尚未清晰建立起品牌的认知,目前旗下从15万元到40万元的车型,包含了轿车以及SUV两大品类,但每一个品类中都没有一个代表性或者明星的车型

  “寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚。”2023年初的新能源汽车行业就像李清照这几句词写得这般,乍暖还寒时候,最难将息。1月,大部分新能源车企销量遇冷,交付量排名前十的车企中,仅比亚迪、理想、赛力斯实现逆势增长

  作为被引入中国新能源汽车市场的鲶鱼,特斯拉在国内外市场的表现一直都备受关注,其更是被看作为国内车企可供参考的重要榜样IM电竞网址。无独有偶,作为国内市场的龙头老大,比亚迪以“黑马之姿”在国内市场的快速崛起,也引发了业界的广泛关注

  作者:张未原创:深眸财经(chutou0325)1月30日,比亚迪发布了2022年度报告预告,预计2022年度营业收入突破人民币4200亿元。实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元~170亿元

  理想L9自燃引发公关危机,让理想显现出更多潜在的隐忧。文丨无忌BT财经原创文章近日,一辆理想L9在济南街道行驶中突然自燃起火,事故现场视频显示,车辆从头部起火燃烧,火势非常凶猛,很快蔓延到整个车身。所幸消防人员及时赶到,未造成人员伤亡

  今年年初,特斯拉全面降价的时候,我们就曾经专门讨论过新能源汽车产业面对特斯拉降价的问题,如今有人选择了跟随,比如说问界、小鹏以及蔚来,但是也有人选择了咬牙硬抗,但最近造车新势力销量正式出炉,新势力企业

  对整个新能源车市场来说,特斯拉掀起的价格战都如同一颗重磅炸弹,将原本的市场生态彻底打乱。表面来看,这关系到同行友商们是否跟进以及能跟进到什么程度的问题,深层次来看,对整个新能源汽车供应链来说,这是一场福祸难料的中场战事

  评一周车股,察百态车市。过完春节,小伙伴们再一次重振旗鼓,开启了新一年的工作安排,虽然有些朋友表示假期综合症还未退去就要开始工作,人生很难,不过随着疫情正式放开,各行业积压着的能量也得到释放,2023年定是一个拼搏之年

  IM电竞官网上周,汽车圈最重要的消息,莫过于蔚来汽车的大降价。无论公司官方如何解释,其多款车型的大幅优惠,已是不争的事实。其实,从今年初特斯拉祭出降价“大杀器”以来,已有众多新能源汽车品牌贴身跟进,但从各大车企披露的1月销量数据来看,除了特斯拉之外,其他“价格战”的参与者,并未取得明显的效果

  证券之星新能源车行业周报:根据上海有色网数据,截至2月3日,电池级碳酸锂均价46.4万元/吨,工业零级碳酸锂均价43.55万元/吨;电池级氢氧化锂(56.5%国产粗颗粒)均价47.75万元/吨,工业级氢氧化锂均价45.2万元/吨

  导语Introduction不换不行,但换人后,能否解决根本问题?作者丨王小西责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“如果树根烂了,换帅管什么用?”这是探讨“换帅”问题时,公社小伙伴的感慨。这个问题,缘于去年的大众换帅,迪斯博士下台

  今年4月1日,丰田汽车的丰田章男将卸任首席执行官兼总裁一职,成为董事长,53 岁的雷克萨斯首席执行官佐藤浩司Koji Sato 将接任,现任董事长曾经的Mr Puris发明丰田混动的内山田竹志 Takeshi Uchiyamada 将放弃董事长头衔,但仍留在董事会

  在特斯拉不改变其咄咄逼人的营销策略之前,国内市场将继续通过价格战来全面洗牌,优胜劣汰加剧将进一步推进市场格局优化。本想过个好年,可是谁也没有料到,特斯拉直接在年前杀了所有对手一个措手不及,最高降幅达4.8万元,其中Model 3和Model Y两款车型价格均创下史上新低

  福特股价222Q4在10美金到15美金之间震荡。等到Q4财报的负面数据发布后,一天内股价下跌约10%(见下图)。福特需要自我内外反省,否则这可能是2023年噩梦的开始。1.财报简介财报显示(见下图),

  导语Introduction当内部统一思想之后,华为造车,正式迎来一个全新的野心时代。作者丨张之栋责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军,已被停职

  空气悬架,一直以来都被当做是高端配置,在以往,空气悬架往往要大几十万的车子才给配备。如今,随着新能源汽车的普及,空气悬架越来越走进千家万户,蔚来、小鹏、理想等部分车型纷纷用上空气悬架,甚至不到30万元就能落地的宝马i3,都给配备了空气悬架配置

  昨日(2月3日),中央层面最新的新能源汽车支持政策正式发布,在公共领域推广新能源汽车成为了2023年工信部的核心工作之一。很显然,尽管2022年我国新能源汽车整体产销规模已近700万辆,但这并未动摇主管部门要在公共领域全面推广新能源汽车的决心

  2023年1月1日,新能源汽车补贴终于被取消了,前几年补贴退坡之时,我们就明白,补贴终归会有取消的一天。消费者最担心的是,补贴取消之后,电动汽车的价格会不会上涨。的确,电动汽车补贴正式取消后,国内新能源汽车集体涨价,某些车企担心涨价会引起消费者反感,还特地站出来说明情况

  2023年刚开年,特斯拉就打响了新能源车“降价战”的第一枪,粗略估算,特斯拉已相继调整了中美英德等十个国家的产品售价,平均降幅在10%以上。自从特斯拉举起了“价格屠刀”后,其不仅销量大涨,股价在春节期间还大涨了30%以上


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